Allumeur pour phare au xénon BMW E61 E66 E85 module ballast D2S D2R 63126907489

Composant de remplacement pour système d'allumage xénon défectueux

Lorsque le phare au xénon d'une voiture allemande ne s'allume plus, le problème provient généralement de l'unité de décharge haute tension. Ce ballast électronique gère l'arc électrique initial nécessaire à l'activation des gaz nobles de l'ampoule. Il offre une alternative fiable pour réparer le système d'éclairage sans changer l'intégralité du phare d'origine, souvent très onéreux.

Analyse des pannes et solutions

Un phare qui clignote ou qui s'éteint après quelques minutes d'utilisation indique souvent la fatigue thermique des composants internes de l'allumeur d'origine.

Ce modèle résout les problèmes de communication entre le calculateur central de l'habitacle et le bloc optique avant, éliminant ainsi les messages d'erreur sur le tableau de bord.

Tableau des applications véhicules

Grâce à sa géométrie identique à la pièce d'origine, l'intégration se fait sans adaptateur sur les connecteurs électriques existants du faisceau de la voiture.