Thermostat VW 87C performance thermique optimale moteurs 2.0 TDI

Une régulation thermique au degré près pour bloc 2.0 TDI

Optimisez le rendement de votre mécanique avec le thermostat VW 87C de haute précision. Sa fonction principale est d'isoler le moteur du radiateur tant que la température de 87°C n'est pas atteinte. Cela permet une lubrification fluide dès le démarrage, limitant les frictions internes de votre bloc 2.0 TDI.

Technologie de tarage de haute précision

Ce modèle intègre un élément thermo-dilatable calibré avec une tolérance minimale. Lorsque le liquide atteint 87°C, la vanne s'ouvre progressivement pour dissiper l'excès de chaleur, évitant ainsi toute surchauffe destructive lors des embouteillages estivaux.

Fiche technique du composant

• Seuil d'ouverture : 87°C constants
• Type de produit : Calorstat de rechange direct
• Composants inclus : Clapet en cuivre, ressort en acier inoxydable, bague d'étanchéité

Bénéfices pour le conducteur exigeant

Grâce à cette réactivité thermique, votre huile moteur atteint sa viscosité idéale plus rapidement. Vos accélérations sont plus fluides, le bruit caractéristique du diesel à froid est atténué, et vous prolongez la durée de vie du turbocompresseur. C'est le choix logique pour l'entretien rigoureux de votre berline ou break de la gamme VW.