Pompe à essence V20090416 à débit constant contre les ratés moteur

Performance d'injection maximisée pour motorisation thermique

Optimisez le rendement de votre bloc moteur grâce à notre technologie de pompage fluidifié. Ce système régule la pression de l'essence de manière chirurgicale, garantissant une réactivité immédiate de la pédale d'accélérateur lors des dépassements délicats ou des montées abruptes en montagne.

Une pression constante pour une efficacité énergétique accrue

1. Aspiration fluide réduisant la formation de bulles d'air dans le circuit.
2. Moteur électrique silencieux limitant les vibrations parasites dans l'habitacle.
3. Filtre intégré retenant les impuretés microscopiques avant l'injection.

L'avantage principal réside dans la longévité de ce dispositif de post-équipement. Conçu pour supporter des températures extrêmes sous le châssis, il maintient un cycle thermique stable. Vous réalisez ainsi des économies indirectes en protégeant vos injecteurs d'une usure précoce liée aux variations de pression.

Caractéristiques de performance

Ce module s'intègre parfaitement dans le réservoir d'origine sans nécessiter de modification structurelle du faisceau électrique existant.

Débit nominal : 110 Litres par heure | Diamètre de sortie : 8 millimètres | Poids total : 920 grammes.